1987
Ce fut la naissance par Arrêté départemental n° 87/002 du 21 janvier 1987 portant création d’un Service National dénommé , Service National des Routes de Desserte Agricole du Commissaire d’Etat MOKONDA BONZA.
1995
Pour permettre au Service National des Routes de Desserte Agricole d’avoir des moyens financiers pour accomplir sa mission, le Ministre Timothée KATANGA MUKUMADI YAMUTUMBA prit l’Arrêté ministériel n° 006/CAB/MENIPME/01/95 du 08 mars 1995 portant modification de la clé de répartition des taxes fiscales et parafiscales sur les produits pétroliers.
1998
Le SNDA devint Direction des Voies de Desserte Agricole par l’Arrêté ministériel n° 003/CAB/MIN/AGRI.EL/98 du 20 mai 1998 modifiant et complétant l’Arrêté Départemental n° 87/002 du 21 janvier 1987 portant création d’un Service National dénommé « Service National des Routes de Desserte Agricole » du Ministre MAWAMPANGA MWANA NANGA.
A la même année, un jour après, la même Autorité prit un autre Arrêté ministériel n° 004/CAB/MIN/AGRI.EL/98 du 21 mai 1998 portant organisation et fonctionnement de la Direction des Voies de Desserte Agricole en abrégé « D.V.D.A. ».
2020
Pour résoudre les problèmes que posait la plupart de Partenaires Techniques et Financiers pour appuyer financièrement la Direction des Voies de Desserte Agricole, en l’occurrence le manque de personnalité juridique, il a plu au Premier Ministre, Sylvestre ILUNGA ILUNKAMBA de prendre le Décret n° 20/008 du 1er avril 2020 portant création, organisation et fonctionnement de l’Office des Voies de Desserte Agricole, en sigle « OVDA ».
L’OVDA est donc le résultat de plusieurs mutations initiées dans le but de renforcer l'efficacité des actions posées sur les voies de desserte agricole.
L’Office des Voies de Desserte Agricole, « OVDA » en sigle, a été créé par décret du Premier Ministre, décret n° 20/008 du 1er Avril 2020, portant sa création, son organisation et son fonctionnement.
L’OVDA est aujourd’hui un établissement public à caractère technique doté de la personnalité juridique et jouissant d’une autonomie financière et de gestion.
Réduire la pauvreté et stimuler le développement en favorisant le transport des produits agricoles des centres de production vers les centres de consommation.
87.300 Km des routes d’intérêt local existant sur les 154.986 Km des routes du pays dont 56.585 Km ont été identifiés prioritaires
11.284 Km des voies navigables de desserte agricole sur 17.000 Km des voies fluviales du pays
Pistes d’atterrissage ayant une longueur variant de 800 à 1000 m.
L’OVDA gère le plus grand réseau routier de la République démocratique du Congo.